Wiele razy wspomina się o tym, aby nie montować fotelika dla dziecka na przednim fotelu pasażera, jeśli w samochodzie zamontowano poduszkę powietrzną. Aby to sobie zobrazować, warto obejrzeć kilka tak zwanych crash testów. Zazwyczaj oglądając taki test w normalnej prędkości nie jesteśmy w stanie dostrzec kiedy otworzyła się poduszka powietrzna, gdyż dzieje się to błyskawicznie. Słyszymy wtedy jedynie odgłos wystrzału i… tyle. W związku z tym, często mówi się, że poduszka wybuchła. Jeśli jeszcze ktoś ma wątpliwości, czemu nie należy przewozić dziecka tyłem do kierunku jazdy na przednim fotelu, zapraszam do dalszego czytania.
Prędkość z jaką otwiera się poduszka powietrzna często przekracza granicę 300 (słownie trzystu!) kilometrów na godzinę. Jeśli ktoś chce zobrazowania siły, z jaką jest porównywalny wybuch poduszki, niech sobie wyobrazi, że siła ta jest porównywalna z uderzeniem kijem basebolowym w głowę przez zawodowego gracza. Mało kto wyszedłby z takiego czegoś żywy.
Jakie skutki wywoła wystrzelenie poduszki powietrznej w fotelik ustawiony na przednim siedzeniu tyłem do kierunku jazdy? Wybuch takiej poduszki w fotelik oznaczałby wgniecenie go w siedzenie pasażera. Jaki byłby tego efekt? Najprawdopodobniej dziecko nie miałoby żadnych szans na przeżycie. Zostałoby zgniecione. Brzmi może drastycznie, ale warto to dokładnie zapamiętać, aby przypomnieć sobie podczas zapinania dziecka w foteliku na przednim siedzeniu.